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汽油和柴油的发展方向

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汽油和柴油的发展方向

发布日期:2020-02-07 作者:苏州润胜燃料有限公司 点击:

  英国此前对此订立的目标是到2040年前逐步淘汰传统汽油和柴油汽车的销售,不包括混合动力汽车。但英国若想在2050年实现零碳排放的目标,2040年才进行淘汰为时已晚。


  英国首相鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)在周二于伦敦科学博物馆举行的一场仪式上演讲称,“我们必须应对二氧化碳排放的问题。”他说,“作为一个国家、社会,一个星球,一个物种,我们现在必须采取行动。”


  据路透社报道,全球有越来越多国家和城市计划打击柴油汽车,巴黎、马德里、墨西哥城和雅典的市长表示,计划在2025年前禁止柴油车进入市中心,法国计划在2024年前禁止销售以矿物燃料为动力的汽车。

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  尽管英国电动汽车的需求大幅上升,但作为欧洲第二大的新车市场,柴油和汽油车型仍占销售额的90%,环保型号车辆的潜在买家担心充电站的可用量、有限的型号选择及其成本。


  据英国金融时报报道,汽车制造商和贸易商协会负责人Mike Hawes说,实现新的目标不仅仅需要行业进行付出,他敦促政府为消费者提供明确的购买激励措施,同时确保所有收入群体和地区的人们都能买得起汽车。


  在线汽车交易商Autotrader的商务总监Ian Plummer呼吁为清洁汽车提供更多补贴。


  英国的目标是,在2050年实现净零碳排。据英国政府网站发布的信息,新的统计数据显示,因快速减少的煤炭电力,英国的温室气体排放从2017年到2018年减少了2.1%。2019年,英国有超过一半的电力来自于低碳能源,这意味着,英国从1990年开始减少了43%的碳排放,同时GDP增长了73%。


  英国商务、能源与产业战略大臣Andrea Leadsom说:“英国在解决气候变化问题上有着令人骄傲的纪录,挖掘了清洁技术的巨大经济潜力。


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